一汽豐田 要便利更要健康
眼下,環(huán)境保護(hù)越來越受到普通民眾的關(guān)注,政府也對(duì)環(huán)保問題極為重視,而霧霾正成為治理的重點(diǎn)，盡管不能將霧霾天氣全部歸咎于汽車尾氣的排放，但不可否認(rèn)，尾氣是危害環(huán)境的兇手之一。霧霾中的汽車社會(huì)，該如何兼顧健康和便利，成為擺在汽車企業(yè)面前亟待解決的課題。
創(chuàng)新混合動(dòng)力和新能源技術(shù)
一汽豐田占了先機(jī)
追本溯源，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)直接決定了汽車燃油效率及排放標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)保效應(yīng)考慮，眾多車企都在致力于實(shí)現(xiàn)大馬力和低油耗的平衡，一汽豐田著名的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就是其中典型的代表，搭載于多款車型身上的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計(jì)算機(jī)信號(hào)對(duì)進(jìn)氣氣門和排氣氣門的開閉時(shí)機(jī)，進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制，在保障動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)上，達(dá)到了燃油效率更高、有害氣體排放更少的目的。VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和使用，展現(xiàn)的不僅是一汽豐田作為一家汽車企業(yè)對(duì)技術(shù)的精益求精，更代表了一份對(duì)社會(huì)、對(duì)環(huán)境的責(zé)任感。
但再省油的傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品，也將會(huì)被混合動(dòng)力及新能源汽車所取代，近年來混合動(dòng)力及新能源汽車的迅速發(fā)展已證明了這一點(diǎn)。在這一領(lǐng)域，一汽豐田又占盡了先機(jī)，2005年，豐田將第二代普銳斯導(dǎo)入中國，一汽豐田普銳斯成為了在國內(nèi)生產(chǎn)的第一輛混合動(dòng)力車型，普銳斯采用的TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)是融合發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，各取所長的動(dòng)力單元。它絕不是僅單純地配置了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，而是利用最新研究成果的尖端技術(shù)，理想地將兩種動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化匹配的結(jié)果。2012年，第三代普銳斯上市，比第二代普銳斯更優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)和低至4.3L/100km的油耗，再次凸顯其高效節(jié)能的特性。時(shí)至今日，普銳斯全球銷量已累計(jì)超過350萬輛，是全世界最知名的“綠色車型”之一。
除了在傳統(tǒng)動(dòng)力方面的改善及混合動(dòng)力、新能源技術(shù)方面的創(chuàng)新，一汽豐田同樣重視車內(nèi)環(huán)境的健康及環(huán)保材料的使用，RAV4便是其中的代表。由22家消費(fèi)維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所共同發(fā)布的《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗(yàn)報(bào)告》顯示，在22個(gè)城市消費(fèi)者主動(dòng)送檢的25個(gè)汽車品牌共計(jì)43款新車中，一汽豐田RAV4以各項(xiàng)檢測(cè)成績優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)值2.3倍至500倍的綜合成績名列前茅，最終憑借車內(nèi)空氣質(zhì)量綜合優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺五星級(jí)評(píng)價(jià)，在所有送檢SUV車型中排名最高。2013年上市的全新RAV4，更配備了可對(duì)應(yīng)PM2.5的空調(diào)濾清器以及等離子發(fā)生裝置，切實(shí)保障車內(nèi)環(huán)境。
環(huán)保責(zé)任感
一汽豐田一馬當(dāng)先
作為一家頗具環(huán)保責(zé)任感的汽車企業(yè)，一汽豐田在售后服務(wù)領(lǐng)域，同樣重視環(huán)境保護(hù)。自2009年起持續(xù)導(dǎo)入的水性涂料，就是較好的例證。目前，國內(nèi)汽車維修行業(yè)在車輛噴漆中普遍使用油性涂料，油性涂料中含有較多的有機(jī)物質(zhì)，這些有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，容易與大氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而對(duì)空氣質(zhì)量造成影響。而水性涂料的主要溶劑為去離子水，是一種新型高端的環(huán)保涂料，對(duì)環(huán)境的危害程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于油性涂料，但水性涂料成本高、操作時(shí)間較長，多數(shù)汽車企業(yè)對(duì)此望而卻步，一汽豐田卻克服困難，堅(jiān)持導(dǎo)入，在一汽豐田導(dǎo)入水性涂料之前，只有豪車系中的奔馳、寶馬等廠商導(dǎo)入了水性涂料。一汽豐田的環(huán)保責(zé)任感由此可見一斑。
事實(shí)上，霧霾的成因是多方面的,據(jù)中國科技信息研究所發(fā)布的《洛杉磯、倫敦、巴黎等城市治理霧霾與大氣污染的措施與啟示》專題報(bào)告顯示，發(fā)達(dá)國家在發(fā)展過程中都經(jīng)歷了我國當(dāng)前類似的污染階段，目前他們已經(jīng)基本完成了相關(guān)治理工作，這給我國提供了治理霧霾可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，治理霧霾并非一蹴而就，需要全社會(huì)的共同努力，而汽車企業(yè)，也應(yīng)該勇于承擔(dān)起自身的那份環(huán)保責(zé)任。
成都晚報(bào)記者 陳德
原標(biāo)題 [一汽豐田 要便利更要健康]
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