堅持原則的質(zhì)量人,你該學(xué)會說“不”
質(zhì)管之路,需要堅持;質(zhì)管之路,也有紅綠燈,而質(zhì)量人,則是路口的交通警察。
有很多人、很多公司老總(在人才市場面試時)曾問過我這樣一個問題:“你做品質(zhì)管理這么多年有什么心得,或?qū)ζ焚|(zhì)管理有什么自身的認(rèn)知?你認(rèn)為品質(zhì)管理工作中最難的是什么?如果發(fā)生客戶要退貨你怎么處理?你認(rèn)為品質(zhì)管理人員充當(dāng)什么角色?”
在多年前,這樣的問題我必然是以一種應(yīng)該說是刻板、較標(biāo)準(zhǔn)的方式回答:“品質(zhì)管理就是一種原則性很強(qiáng)的工作、關(guān)鍵是執(zhí)行、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、始于教育,終于教育……諸如此類的答案。”
做過一年生產(chǎn)主管,從事了九年專業(yè)之質(zhì)量管理工作(機(jī)械、五金塑膠、電器及家電),可以說幾乎所有此類以加工制造為主的傳統(tǒng)工廠中,會發(fā)生的、該發(fā)生的質(zhì)量問題我基本上應(yīng)該都遇到過。此時,綜合多年管理工作中的實(shí)踐、心得,我卻會這樣認(rèn)為或理解——也許很多人并不會認(rèn)同:
第一:品質(zhì)管理工作沒有想象中的那么難,只是我們自己把它想得太復(fù)雜化了——為什么老是一葉追求新的質(zhì)管方法,而不去落實(shí)堅持即有的方法。質(zhì)管之路,經(jīng)過幾十年的發(fā)展與完善,目前用的不都是好方法嗎?
第二:其實(shí)對于大多數(shù)工廠來講:以檢驗甚至全檢的方式來減少客訴或客退,并且這是目前的確行之有效的辦法:盡管我們有很多的人不愿意承認(rèn)、但行動上卻還是正在走這條:“中國式質(zhì)量管理”之路。
同樣的質(zhì)量問題,幾乎是無限次地循環(huán)發(fā)生,我們在對客戶投訴的報告中時常這樣回復(fù)“加強(qiáng)制程管制、要求作業(yè)員工自檢、標(biāo)準(zhǔn)化管理、嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、再培訓(xùn)等等”,一次、兩次、五次、十次……有時候連我們自己都麻木了,不是嗎?
也許我們聽了太多的讓人厭煩的長篇大論之“空談”與“扯淡”,但是知識的確是質(zhì)量管理的基礎(chǔ),并且是必須的;然而在傳統(tǒng)加工、制造類型工廠的質(zhì)量管理工作中,知識只能是基礎(chǔ),它不等于經(jīng)驗,所以我認(rèn)為:
“知識不等于經(jīng)驗,意識應(yīng)當(dāng)高于知識”。
引用近代“質(zhì)量零缺陷之父”克勞士比大師的名言:“我們質(zhì)量人員從來不去設(shè)計一件產(chǎn)品,從來不去采購一個產(chǎn)品,從來不去銷售一件產(chǎn)品,從來不去制造一件產(chǎn)品……”
“我們有的只是銷售問題、市場問題、設(shè)計問題、制造問題、安裝問題、采購問題、物流問題和服務(wù)問題……”。
如果你再問我“要你們質(zhì)量管理人員是做什么?”
那么我會用同樣的回答:“我們質(zhì)量管理人員只是幫助你們解決問題的!”
如果你再問“你們質(zhì)量管理人員在工廠中充當(dāng)什么角色?”
那么我會這樣告訴你:“我們質(zhì)量管理人其實(shí)就是質(zhì)管之路上的交通警察:但是我們不會制造紅綠燈,也不修建馬路、更不會在馬路上畫斑馬線;我們的職責(zé)而是:要引導(dǎo)、監(jiān)督大家遵守交通規(guī)則;阻止闖紅燈的行為,將違反交通規(guī)則的行為揭露出來,并及時制止,必要時對你的不守法行為進(jìn)行扣分或處罰。”
2013年,在寧波市發(fā)生過這樣一件看起來很小的事:有個年輕的女子,在人行道上闖紅燈,結(jié)果被值崗的交警罰款20元(好像是20元,記不清了),結(jié)果此女子竟然公然大叫“我又不是開車,闖紅燈怎么了,以后再也不來你們寧波了、、、、、、”。這說明了什么,其實(shí)這應(yīng)該是一種很普遍的不合理、也不合法的現(xiàn)象,之不過是我們很多人視而不見,或者是沒有嚴(yán)格、并長期有效地管控而導(dǎo)致的必然結(jié)果而已。
這跟我們工廠品質(zhì)管理一樣,現(xiàn)實(shí)中卻時常面對這們的場景:
如果有個作業(yè)員工或管理人員為了方便自己的工作而違規(guī)操作、不執(zhí)行規(guī)則,當(dāng)你提醒或者處罰他時,他可能會馬上來一句“我一直都是這樣做的,我就要這樣做……”,或者來一句“要不你來做……”。如果身為部門經(jīng)理或者質(zhì)量管理人,你只是象征性地提醒或問一下而沒了下文,那么你就是在無形中降低管理水平,產(chǎn)品品質(zhì)豈能會有保障。
“制度是來遵守的,不是用來遷就某個人的”,所以我不贊同“大公司法制,小工廠人制”的借口類型的理念,難道大公司不是從小公司做起來的嗎?
這個時候,身為質(zhì)管之路的交警的我們,是否有堅持,把規(guī)則堅守下去呢?!
在紅綠燈路口,總有著這么些人,見縫插針式地?fù)屵^馬路,視紅燈而不見,總還為自己找一個冠冕堂皇的借口“我有急事、過了一萬次都沒事……別人都也這么過的……”。
在工廠的物料采購、生產(chǎn)制程中、成品包裝出貨過程中,同樣也有這么一些人不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序執(zhí)行,不按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。也許會有那么幾次原本的質(zhì)量問題,而客戶沒有深切追究,而我們卻一直以此總抱著僥幸的心態(tài)“上次客戶都沒投訴,做了那么久都沒見客戶投訴……”。然而,作為質(zhì)管之路的交警,我們關(guān)注的不是幾百次或那么久的多少次,而是要防止那一萬次中的萬分之一次或那么久中的一次的事故。
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