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我不知道這個消息是否屬實，但我卻看到一些同行最近都在找中級職稱的電氣工程師。還有人意味深長地說：“看來都接到通知了”。

眾所周知，環(huán)境影響評價，催生了環(huán)評工程師；職業(yè)衛(wèi)生評價，催生了衛(wèi)評工程師；安全評價，催生了安評工程師。接下來是不是可以整出一個粉塵爆炸風險評估，催生爆評工程師？這真是拽爆了。

好吧，大家都開始找中級職稱電氣工程師吧。且不說電氣工程師對粉塵爆炸有多少專業(yè)知識，就算是有，企業(yè)如果不是真正重視安全，僅僅是為了應(yīng)付檢查，恢復(fù)生產(chǎn)，花重金請電氣工程師評估一下，出個整改方案，而不愿繼續(xù)花人力財力去進行徹底整頓，中榮的悲劇依然會發(fā)生。

如果這個消息屬實，我就想問問那些監(jiān)管部門是真的想把安全搞好么，還是為了把責任轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)，保住頭頂上的烏紗帽？當然，我希望這個傳聞是假的。

有一些人為監(jiān)管部門打抱不平，說企業(yè)主應(yīng)該是主要責任。企業(yè)主當然有責任，但以目前的狀況看，主要責任歸誰，每個人心里都有一個明鏡。我已經(jīng)不想解釋這個問題了，如果還是有人認為企業(yè)主占主要責任，我只能用以前一篇帖子里用過的一句話來答復(fù)：我不同意你說的話，但我誓死捍衛(wèi)你說話的權(quán)力。

有人說，歐美發(fā)達國家經(jīng)過數(shù)百年發(fā)展，也經(jīng)歷了這些痛苦，這是經(jīng)濟發(fā)展必須經(jīng)過的階段。我就好奇了，我們經(jīng)常自吹歐美上百年的研究技術(shù)我們幾十年間通過仿造和自主研發(fā)就已經(jīng)迎頭趕上甚至超越了，那為何安全管理之路走得就那么艱難晦澀呢？既然歐美國家經(jīng)歷了那么多事故，為何我們不把他們的事故經(jīng)驗借鑒過來，采取措施避免類似事故再次發(fā)生在我們自己的同胞身上呢？又有人說，大環(huán)境如此，你又能如何呢？自求多福吧。的確，整個大環(huán)境，造就了中國目前的安全管理現(xiàn)狀，事故發(fā)生之后各級監(jiān)管部門多是采取一刀切的方式解決問題，而實際上只解決了表面問題，甚至有的表面問題都沒有解決。但是，我們就這樣眼睜睜地看著這種狀況發(fā)展而不去做哪怕是一丁點的改變么？

整個大環(huán)境是由一個個小環(huán)境組成的，而每個小環(huán)境又是一個個微觀的環(huán)境組成的，細化到個人，我們至少可以做到用自己的行動去影響身邊的每一個人。比如，在開車的時候，我們是否可以要求坐上車的每個人系好安全帶；行走在路口，當紅燈亮起時，我們是否可以做到不要隨波逐流加入中國式過馬路的隊伍，而是堅定地站在路口等綠燈亮起再走；但是，就這樣的要求，有多少人能確保每次都做到。如果這樣都做不到，那在眾人都說沒問題，不會出事的時候，我們?nèi)绾斡赂业卣境鰜碚f：不行！有問題！在大家取笑我們?yōu)榱四硞€安全的問題一根筋，勸慰我們別再犯傻的時候，我們?nèi)绾螆远ǖ貙ψ约赫f：我和他們不一樣！

我不知道這次事故中75條逝去的生命和數(shù)百個仍在痛苦煎熬的生命是否真正讓有些人醒過來，還是翻個身繼續(xù)睡？事故之后某天，我聽到一個業(yè)內(nèi)人士興奮地說：“最近EHS職位火爆啊，EHS的春天來了。”EHS的春天真的來了么，即使來了，也是這次事故中75條生命和之前數(shù)以萬計的生命換來了。但是，我們要的不是這種帶血的“春天”，而我們要做的也遠不止等待春天。所以，EHS職位火爆的消息，我聽了真的興奮不起來。中國式安全管理，我拿什么來拯救你？難道我們每次都要等著事故發(fā)生后，再去可憐巴巴地去尋找“春天”的氣息么。

或許一個人的聲嘶力竭的吶喊無法喊醒酣睡的人們，或許一點點微弱之光無法照亮陰暗的天空。但是，只要每個人帶著自己的正能量，一點點地，一點點地去做點什么，我們就是在改變這個世界。雖然一路荊棘坎坷，雖然我們可能會滿身是傷，但比起逝去的生命，這點傷又算得了什么呢。作為安全人，我們所期望的是，監(jiān)管機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)們，企業(yè)的負責人們，以及其他所有還沒真正把“安全第一，預(yù)防為主”的真諦理解透徹的人們，都要帶著一顆惻隱之心，去看待每一個生命，因為每個生命都和我們一樣流著華夏民族的血，是我們的同胞。

后記：每次都有很多話要說，每次都想繼續(xù)說，但只能言盡于此。